Frenos RNB-N de rectificación de onda completa monofásicos para entradas de CA de 100 V/200 V
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Resaltar
Frenos de entrada de corriente alterna de 100 V/200 V
,Frenos de rectificación de onda completa monofásicos
,Frenos RNB-N
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Gama del esfuerzo de torsión2 ‰ 200 N·m
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Válvula de tensiónLas emisiones de gases de efecto invernadero se calcularán de acuerdo con el método de ensayo.
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Método de rectificaciónOnda completa de una sola fase
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Frecuencia50/60 Hz
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Voltado de entrada de CAEl valor de las emisiones de CO2
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Salida en CCEl valor de las emisiones de CO2
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Lugar de origenJapón
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Nombre de la marcaOGURA
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Número de modeloSerie RNB-N
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Cantidad de orden mínimaNegociar
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PrecioNegotiate
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Detalles de empaquetadoembalaje personalizado
Frenos RNB-N de rectificación de onda completa monofásicos para entradas de CA de 100 V/200 V
Las imágenes, modelos, parámetros y otra información relevante que se muestran en el producto son únicamente de referencia.componentes de precisión, automatización de oficinas y automatización de fábricas, o si necesita productos personalizados en este campo.Le responderemos tan pronto como sea posible.Siempre nos adherimos al propósito de esforzarnos por lo mejor para brindarle el servicio de más alta calidad. Esperamos establecer una relación de cooperación amigable y estable con usted.
Descripción del producto:
El freno de accionamiento no excitado de la serie RNB-N es un producto de frenado de alto rendimiento y compacto con características como frenado rápido, par alto y liberación manual.Se utiliza ampliamente en varios escenarios industriales que requieren mantener y detener de emergenciaSus especificaciones detalladas de parámetros e instrucciones de instalación proporcionan a los usuarios un soporte técnico completo y fiable.
Parámetro técnico:
Freno de funcionamiento no excitado RNB-N [para retención]
0.2 tipo, 0.4 tipo, 0.8 tipo, 1.6 tipo
Torque: 2 - 16 N·m
| Modelo | En el caso de las entidades de crédito: | 0.2G | 0.2K | 0.4G | 0.4K | 0.8G | 0.8K | 1.6G | 1.6K | |
| Especificación de voltaje CC (V) | 24 | 90 | 24 | 90 | 24 | 90 | 24 | 90 | ||
| Torque de fricción estático | 〔N・m〕 | 2 | 4 | 8 | 16 | |||||
| Inercia | J × 10-4〔kg·m]2〕 | 0.215 | 0.360 | 0.782 | 2.93 | |||||
| Diámetro del taladro | dH2O y H2O | 12 | 12 | 14 | 19 | |||||
| Enlaces de llave | bE9¿Qué es esto?+0 en el segundo.15 | 4 por 13.5 | 4 por 13.5 | 5×16 | 5×21 | |||||
| Dirección de la circunferencia | A. No | 77 | 85 | 97 | 117 | |||||
| B. El trabajo | 68 | 74 | 85 | 108 | ||||||
| C. Lash9 | 77 | 85 | 97 | 117 | ||||||
| D | 3 | 4 | 4 | 4 | ||||||
| - ¿ Por qué? | 20 | 20 | 25 | 40 | ||||||
| F: el precio | 4.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | ||||||
| G. | 10 | 11 | 11 | 11 | ||||||
| H. | - | - | - | - | ||||||
| Dirección del eje | - ¿ Qué? | 30 | 32 | 35 | 41 | |||||
| M. | 25.5 | 27.5 | 29.5 | 34.5 | ||||||
| No | 15 | 16 | 17 | 19.5 | ||||||
| P | 18 | 16 | 14 | 15 | ||||||
| - ¿ Qué? | 8 | 12 | 16 | 20 | ||||||
| R | 7 | 7.5 | 8.5 | 8.5 | ||||||
| El S(a través de parar) | 0.15 ~ 0.3 | 0.15 ~ 0.3 | 0.15 ~ 0.3 | 0.15 ~ 0.3 | ||||||
| Masa (kg) | 0.6 | 0.85 | 1.2 | 1.9 | ||||||
Freno de funcionamiento no excitado RNB-N [para retención]
Tipo 3, tipo 5, tipo 10, tipo 20
Torque: entre 30 y 200 N·m
| Modelo | En el caso de las entidades de crédito: | 3G | 3K | 5G | 5K | 10G | 10K | 20G | 20 mil. | |
| Especificación de voltaje CC (V) | 24 | 90 | 24 | 90 | 24 | 90 | 24 | 90 | ||
| Torque de fricción estático | 〔N・m〕 | 30 | 50 | 100 | 200 | |||||
| Inercia | J × 10-4〔kg·m]2〕 | 3.27 | 6.49 | 13.70 | 24.30 | |||||
| Diámetro del taladro | dH2O y H2O | 19 | 24 | 28 | 32 | |||||
| Enlaces de llave | bE9¿Qué es esto?+0 en el segundo.15 | 5×21 | 7×27 | 7×31 | 10 por 35.5 | |||||
| Dirección de la circunferencia | A. No | 125 | 145 | 165 | 187 | |||||
| B. El trabajo | 112 | 130 | 150 | 170 | ||||||
| C. Lash9 | 125 | 145 | 165 | 187 | ||||||
| D | 4 | 5 | 5 | 6 | ||||||
| - ¿ Por qué? | 49 | 49 | 62 | 62 | ||||||
| F: el precio | 6.6 | 6.6 | 9 | 9 | ||||||
| G. | 14 | 14 | 18 | 18 | ||||||
| H. | M5 | M5 | M6 | M6 | ||||||
| Dirección del eje | - ¿ Qué? | 53.5 | 56.5 | 71 | 81 | |||||
| M. | 46 | 49 | 61 | 71 | ||||||
| No | 26 | 27 | 32 | 37 | ||||||
| P | 16 | 18 | 22 | 21 | ||||||
| - ¿ Qué? | 25 | 25 | 30 | 40 | ||||||
| R | 11 | 14 | 17 | 21 | ||||||
| S ((a través de parar) | 0.15 ~ 0.3 | 0.15 ~ 0.3 | 0.15 ~ 0.3 | 0.2 ~ 0.35 | ||||||
| Masa (kg) | 3.6 | 5.2 | 7.9 | 12.3 | ||||||
Tabla de rendimiento (características de funcionamiento).
Tipo RNB-N [para la tenencia] Tipo 0,2, tipo 0,4, tipo 0,8, tipo 1,6, tipo 3, tipo 5, tipo 10, tipo 20.
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Modelo En el caso de las entidades de crédito: |
Especificación del par (N · m) | Envueltura (20 °C) | Tiempo de atracción del imán (ms) | Tiempo de liberación de la armadura (ms) | Número permitido de rotaciones ((r/min) | ||||
| Válvulas de corriente continua (V) | Corriente de corriente continua (A) | Resistencia (Ω) | Capacidad de potencia (W) | ||||||
| 0.2 | G. | 2 | 24 | 0.41 | 59 | 10 | 35 | 12 | 5000 |
| - ¿ Qué? | 90 | 0.11 | 815 | ||||||
| 0.4 | G. | 4 | 24 | 0.54 | 45 | 13 | 45 | 12 | 4000 |
| - ¿ Qué? | 90 | 0.14 | 630 | ||||||
| 0.8 | G. | 8 | 24 | 0.63 | 38 | 15 | 55 | 15 | 4000 |
| - ¿ Qué? | 90 | 0.17 | 540 | ||||||
| 1.6 | G. | 16 | 24 | 0.76 | 32 | 18 | 55 | 25 | 3500 |
| - ¿ Qué? | 90 | 0.20 | 445 | ||||||
| 3 | G. | 30 | 24 | 0.96 | 25 | 23 | 70 | 35 | 3500 |
| - ¿ Qué? | 90 | 0.25 | 358 | ||||||
| 5 | G. | 50 | 24 | 1.13 | 21 | 27 | 90 | 50 | 3000 |
| - ¿ Qué? | 90 | 0.30 | 300 | ||||||
| 10 | G. | 100 | 24 | 1.37 | 17.5 | 33 | 180 | 65 | 3000 |
| - ¿ Qué? | 90 | 0.37 | 245 | ||||||
| 20 | G. | 200 | 24 | 1.88 | 12.8 | 45 | 250 | 90 | 2500 |
| - ¿ Qué? | 90 | 0.50 | 180 | ||||||
Escenarios aplicables:
Función de mantenimiento:Proporcionar fuerza de frenado en estado no excitado cuando se requiera una carga estable.
Parada de emergencia:En caso de emergencia, la energía puede cortarse rápidamente, y el frenado rápido se puede lograr a través de la fuerza del resorte para garantizar la seguridad del equipo.
Aplicaciones industriales:ampliamente utilizado en equipos de automatización, líneas de producción, máquinas herramienta y otros campos para garantizar la estabilidad y seguridad de la operación del equipo.
Función del producto:
Acción no excitante:Cuando la bobina no está energizada, el freno está en un estado de frenado; después de encendido, la armadura es atraída por el yugo magnético y el freno se libera.
Frenado rápido:Utilización de la fuerza del resorte para lograr un frenado rápido, con un tiempo de respuesta de frenado corto y un buen efecto de frenado.
Liberación manual:Algunos modelos (3-20) admiten la función de liberación manual, que libera el freno empujando la armadura con pernos, facilitando el mantenimiento y la solución de problemas del equipo.
Elemento de protección:Se recomienda utilizar elementos de protección incorporados o conectados en paralelo con la bobina para proteger el dispositivo de alimentación del daño.
Apoyo y servicios
- El servicio de atención al cliente 24/7 para responder cualquier pregunta.
- Asesoramiento por expertos en selección de productos y solución de problemas.
- Información detallada sobre el producto y materiales de formación.
- Con garantía completa y servicios de reparación.
- Actualizaciones y mejoras de productos.
Embalaje y envío
Los frenos de accionamiento no excitados de la serie RNB-N se empaquetan y envían en una caja de cartón diseñada para mantener el producto seguro y protegido durante el transporte.La caja tiene un inserto de tamaño personalizado para que el producto encaje con seguridadEn el interior de la caja, el producto está envuelto en envoltura de burbujas y relleno de espuma para proporcionar amortiguación y protección adicionales.El paquete incluye un recibo de embalaje y cualquier material promocional.El paquete se envía a través de un transportista confiable como UPS o FedEx. La información de seguimiento se proporciona al cliente para seguir el progreso del paquete.El tiempo de entrega variará según el método de envío y el destino elegidos..
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