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Los productos de la serie Electromagnetic Clutch&Brake V son un embrague/freno electromagnético de tabla única en seco que combina peso ligero, par alto, fácil instalación, alta sensibilidad,funcionamiento libre de ruidoEste producto se utiliza ampliamente en el campo de la automatización industrial, proporcionando un control preciso del par y soluciones de frenado para diversos equipos mecánicos,mientras se satisfacen las necesidades de una operación estable a largo plazo.
Embrague electromagnético de una sola placa VCE seco
Tipo 0.6, tipo 1.2, tipo 2.5, Tipo 5, Tipo 10, Tipo 20
Torsión: 6 - 200 N·m.
Modelo | VCE | 0.6 | 1.2 | 2.5 | 5 | 10 | 20 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Torque de fricción estático | [N · m] | 6 | 12 | 25 | 50 | 100 | 200 | |
Inercia | J × 10-4 años[kg·m2] | extremo del rotor | 0.9 | 2.6 | 8.1 | 24.1 | 58.0 | 182 |
Finalidad del blindaje | 0.5 | 1.5 | 4.8 | 14.3 | 45.0 | 136 | ||
Diámetro del taladro | dH2O y H2O | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | |
Lado de la llave | bJS9¿Qué es esto?+0 en el segundo.15 | 4 por 13.8 | 5 por 17.3 | 6 por 22.8 | 8 por 28.3 | 8 por 33.3 | 12 por 43.3 | |
Dirección de la circunferencia | A. No | 70 | 90 | 113 | 142 | 178 | 225 | |
C. Las | 35 | 45 | 53 | 66 | 83 | 107 | ||
- ¿ Por qué? | 41 | 56 | 65 | 78 | 100 | 125 | ||
F: el precio | 5 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | ||
G. | 14 | 16 | 16 | 16 | 24 | 24 | ||
H. | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 6.5 | 8.5 | 8.5 | ||
J. | 46 | 60 | 76 | 95 | 120 | 158 | ||
- ¿ Qué? | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | ||
Dirección del eje | - ¿ Qué? | 30 | 35.1 | 40.5 | 45.5 | 50.6 | 60.5 | |
M. | 24 | 26.5 | 30 | 33.5 | 37.5 | 44 | ||
No | 5.5 | 6.6 | 8.5 | 10 | 13.1 | 44 | ||
P | 0.5 | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | ||
R | 5.8 | 7 | 8.2 | 10.4 | 14 | 17.5 | ||
T. | 1.6 | 2 | 2 | 2 | 2.9 | 2.9 | ||
Masa en kg | 0.53 | 0.99 | 1.9 | 3.2 | 5.8 | 10.8 |
VBE freno electromagnético seco de una sola placa
Tipo 0.6, tipo 1.2, tipo 2.5, Tipo 5, Tipo 10, Tipo 20
Torsión: 6 - 200 N·m
Modelo | VBE | 0.6 | 1.2 | 2.5 | 5 | 10 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Torque de fricción estático | [N · m] | 6 | 12 | 25 | 50 | 100 | 200 |
La inercia. | J × 10-4 años[kg·m2] | 0.5 | 1.5 | 4.8 | 14.3 | 45.0 | 136 |
Dirección de la circunferencia | A. No | 67 | 86 | 108 | 136 | 170 | 215 |
C. Las | 35 | 45 | 53 | 66 | 83 | 107 | |
D | 35 | 45 | 52 | 65 | 80 | 107 | |
- ¿ Por qué? | 62 | 82 | 100 | 125 | 156 | 200 | |
F: el precio | 85 | 110 | 135 | 165 | 210 | 265 | |
G. | 75 | 98 | 122 | 150 | 190 | 240 | |
H. | 4.5 | 5.5 | 6.5 | 6.5 | 8.5 | 11 | |
J. | 46 | 60 | 76 | 95 | 120 | 158 | |
- ¿ Qué? | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | |
Dirección del eje | - ¿ Qué? | 24.5 | 27.5 | 31.5 | 35 | 40 | 47.5 |
R | 5.8 | 7 | 8.2 | 10.4 | 14 | 17.5 | |
T. | 1.8 | 2.1 | 2.4 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
Masa en kg | 0.32 | 0.59 | 1.1 | 2.0 | 3.7 | 7.0 |
Cuadro de rendimiento "Características de funcionamiento".
Tipo V, tipo 0.6, tipo 1.2, tipo 2.5, Tipo 5, Tipo 10, Tipo 20.
Modelo | Torque de fricción estático [N · m] | Envueltura (20 °C) | Tiempo de atracción del imán (S) | Tiempo de aumento del par (S) | Tiempo de liberación de la armadura (S) | Número permitido de rotaciones (r/min) | |||
Válvulas de carga de la unidad de carga | Corriente (A) | Resistencia (Ω) | Capacidad de potencia (W) | ||||||
VCE0.6 | 6 | 24 | 0.50 | 48 | 12 | 0.020 | 0.050 | 0.020 | 7000 |
VBE0 es el valor de la carga.6 | 0.010 | 0.040 | |||||||
VCE1.2 | 12 | 0.65 | 37 | 15 | 0.020 | 0.050 | 0.030 | 6000 | |
VBE1 es el número uno.2 | 0.62 | 39 | 0.015 | 0.045 | |||||
VCE2.5 | 25 | 0.92 | 26 | 22 | 0.030 | 0.070 | 0.050 | 5500 | |
VBE2. ¿Qué quieres decir?5 | 0.020 | 0.060 | |||||||
VCE5 | 50 | 1.41 | 17 | 33 | 0.045 | 0.085 | 0.070 | 4500 | |
VBE5 | 0.025 | 0.065 | |||||||
VCE10 | 100 | 1.60 | 15 | 38 | 0.090 | 0.130 | 0.085 | 3600 | |
VBE10 | 0.040 | 0.078 | 0.035 | ||||||
VCE20 | 200 | 2.20 | 11 | 53 | 0.110 | 0.155 | 0.095 | 3000 | |
VBE20 | 0.055 | 0.095 | 0.062 |
Tabla de rendimiento "Carga de trabajo".
Tipo V, tipo 0.6, tipo 1.2, tipo 2.5, Tipo 5, Tipo 10, Tipo 20.
Modelo VCE, VBE |
Disponibilidad máxima de la distancia ajustable [mm] | Carga de trabajo total máxima ajustable [J] | Carga de trabajo total máxima [J] |
0.6 | 0.5 | 2.9×107 | 13×107 |
1.2 | 0.6 | 6.6×107 | 25×107 |
2.5 | 0.7 | 13×107 | 49×107 |
5 | 0.8 | 26×107 | 88×107 |
10 | 1.2 | 62×107 | 170×107 |
20 | 1.5 | 120×107 | 320×107 |
Áreas de aplicación:Apto para los campos de automatización industrial que requieren un control preciso de la transmisión y frenado del par, como el procesamiento mecánico, las líneas de producción automatizadas, las máquinas de envasado, etc.
Entorno de instalación:Dirección de instalación libre, fácil de instalar, adecuado para diversos entornos de instalación complejos.
Control del par:Proporciona un rango de par de 6 a 200 N · m para satisfacer diferentes requisitos de carga.
Respuesta rápida:capaz de generar y liberar rápidamente par, logrando un control de movimiento de alta precisión.
Operación silenciosa:Debido al uso de un diseño de reacción negativa cero, no se genera ruido durante la rotación, mejorando la calidad del entorno de trabajo.
Diversión de calor y durabilidad:Tiene una fuerte capacidad de disipación de calor para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo, al tiempo que tiene una buena durabilidad.
Partes de accesorios:Equipados con tornillos, colgantes de resorte, espaciadores, colgantes, elementos de protección y otros accesorios para facilitar su instalación y mantenimiento.
El embrague/freno electromagnético seco de una sola placa de la serie V se empaqueta y envía en una caja de cartón diseñada para mantener el producto seguro y protegido durante el transporte.La caja tiene un inserto de tamaño personalizado para que el producto encaje con seguridadEn el interior de la caja, el producto está envuelto en envoltura de burbujas y relleno de espuma para proporcionar amortiguación y protección adicionales.El paquete incluye un recibo de embalaje y cualquier material promocional.El paquete se envía a través de un transportista confiable como UPS o FedEx. La información de seguimiento se proporciona al cliente para seguir el progreso del paquete.El tiempo de entrega variará según el método de envío y el destino elegidos..
El paquete se envía a través de un transportista confiable como UPS o FedEx.El tiempo de entrega variará según el método de envío y el destino elegidos..